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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出166题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
行包赔偿率是用于反映道路旅客运输（ ）的指标。
- A
及时性
- B
安全性
- C
经济性
- D
舒适性
下列选项属于道路旅客运输质量方便性方面的指标有（）。
- A
服务率
- B
旅客意见处理率
- C
责任经济损失率
- D
始发座位利用率
- E
原始记录备忘率
在下列客车运行组织方式中，（ ）是指客车在营运区域内多条线路上顺序轮流运行的客车运行组织方式。
- A分片运行方式
- B不定线运行方式
- C定线运行方式
- D大循环运行方式
在客车运行方式中，大循环运行方式是将客车安排在企业营运区域内（）上顺序轮流运行的一种方式。
- A一条线路
- B多条线路
- C循环线路
- D短途线路
道路客运企业将运输生产计划在时间上和岗位上具体落实到单车的日历计划应为（）
- A
运输工作量计划
- B
行车路单
- C
客车运行作业计划
- D
客运班次时刻表
汽车运输企业客运行车单是（ ）。
- A车辆运行作业计划单
- B上路备查的通行证
- C结算运费的单据
- D驾乘人员行车命令单
由车辆运行调度机构签发给驾乘人员，作为出车参加营运已经的行车命令的是（ ）。
- A调度计划
- B行车路单
- C班次时刻表
- D运行作业计划
巡游出租车经营者需在10月1日暂停经营，应于当年（）应向其经营许可机关提出申请，依法办理相关手续。
- A
8月1日
- B
9月1日
- C
9月10日
- D
9月20日
城乡道路客运一体化的主要特点有（ ）。
- A
系统性
- B
协调性
- C
开放性
- D
运价统一性
- E
动态发展性
城乡客运一体化的前提是( )。
- A
基础设施一体化
- B
经营主体一体化
- C
管理主体一体化
- D
政策保障一体化