快速查题-中级经济师试题

中级经济师
筛选结果 共找出89

下列关于油船运价指数发挥作用的原因说法不正确的是()。

  • A

    油价运输合同条款比较简单,计算比较简单

  • B

    采用油船运价指数,船东可以节省许多谈判时间

  • C

    世界油船运价指数是基于大量统计数据编制而成的

  • D

    油船运价指数可以作为传动判断盈亏平衡点的重要参考

CCFI 计算时采用的运价条款是(    )。
  • A
    Door-Door
  • B
    CY-CY
  • C
    CFS-CFS
  • D
    FOB-FOB

CCFI样本航线有(  )余条。   

  • A

    10

  • B

    11

  • C

    12

  • D

    13

普通干散货船运输市场的特点包括()。

  • A

    市场上船舶经营人、货主数量多且分散

  • B

    船舶经营人对货主的依赖性强

  • C

    船舶经营人进入和退出市场都很容易

  • D

    市场交易是公开和自由的

  • E

    在专用船、兼用船运输市场上,船舶经营人与货主签订的往往是长期租船合同

国际航运市场基本要素有:国际航运服务的需求方、供给方和(    )。
  • A
    交易规则
  • B
    交易对象
  • C
    交易价格
  • D
    交易场所
班轮运输的船舶类型主要有传统杂货船、集装箱船、冷藏船、载驳船和(    )。
  • A
    兼用船
  • B
    干散货船
  • C
    油槽船
  • D
    滚装船
 根据船舶吨位大小分类,干散货船可分为(    )。  
  • A
    ULCC. VLCC、苏伊士型、阿芙拉型
  • B
    海岬型、巴拿马型、较大灵便型和灵便型
  • C
    海岬型、苏伊士型、较大灵便型和灵便型
  • D
    VLCC、海岬型、巴拿马型、阿美拉型
下列航运市场中,属于班轮运输市场的是(    )。
  • A
    干散货船运输市场
  • B
    油船运输市场
  • C
    集装箱船运输市场
  • D
    液化气船运输市场
 石油/其他干散货/矿石兼用船称为(   )
  • A
    LPG
  • B
    O/O
  • C
    OBO
  • D
    RO/RO.
国际航运市场体系中,国际航运基本市场包括(   )。
  • A
    新造船市场
  • B
    拆船市场
  • C
    修船市场
  • D
    租船市场