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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出89题
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石油/矿石兼用船称为（ ）。
- ALPG
- BO/O
- COBO
- DRO/RO
国际航运货物分类中的件杂货包括（ ）。
- A生鲜食品
- B铁矿石
- C煤炭
- D原油
运输需求的特性，它基本上是一种（ ）。
- A基本需求
- B派生需求
- C原始需求
- D多种需求
决定船舶营运效率的限制因素有( )。
- A运价
- B航运生产成本
- C船舶的设计航速
- D年营运天数
- E平均停港时间
无论是船舶经营人还是货主都能方便、迅速、全面地获得市场交易信息，体现了（）
- A
大货主之间存在联合
- B
市场交易是公开和自由的
- C
市场上存在大货主，且货主集中度有了很大提高
- D
船舶经营人进入和退出市场都很容易
下列属于专用船和兼用船运输市场的特点的是（）。
- A
市场上存在大货主，且货主集中度有了很大提高
- B
大货主之间存在联合
- C
大货主控制一部分船舶运力
- D
船舶经营人对货主的依赖性强
- E
市场上船舶经营人、货主数量多且分散
下列关于专用船和兼用船运输市场的特点说法正确的是（）。
- A
市场上船舶经营人、货主数量多且分散
- B
不同船舶经营人所提供的运输服务对货主来说，差异性不大
- C
船舶经营人进入和退出市场都很容易
- D
市场上存在大货主，且货主集中度有了很大提高
干散货船运输的中、长期市场，在一定程度上具有（ ）的倾向。
- A完全自由竞争市场
- B完全垄断市场
- C垄断性竞争
- D寡头垄断市场
干散货船运输市场，从短期市场来看，属于( )。
- A
完全竞争市场
- B
完全垄断市场
- C
垄断性竞争市场
- D
寡头垄断市场
干散货船中长期市场接近于( )市场结构。
- A完全竞争
- B垄断竞争
- C寡头垄断
- D完全垄断