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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出129题
- 不限题型
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- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
根据驳船队运行状况，内河航线可以分为（ ）。
- A
可分为定期航线和一般航线
- B
全年有效航线和季节性有效航线
- C
油运航线、煤运航线、杂货航线等
- D
直达航线和非直达航线
船舶按照规定的船期表在一定的航线上，以既定的挂靠港口顺序，有规则地从事航线上各港间的船舶运输是（ ）。
- A
光船运输
- B
驳运
- C
集装箱船运输
- D
班轮运输
船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是（ ）和港口。
- A
各类船舶
- B
水上航道
- C
装卸机械
- D
导航设
散装粮谷的亏舱率是（）%。
- A
0-10
- B
2-10
- C
1-20
- D
5-20
在一定的水域和季节里，船舶所能装载的最大限度的客、货重量，称为船舶 ( )。
- A
总载重量
- B
总装卸量
- C
净载重量
- D
净装卸量
多港挂靠航线形式是传统（）广泛采用的航线形式。
- A
大宗货物运输
- B
干散货运输
- C
集装箱运输
- D
件杂货班轮运输
已知某船总载重量为10000吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船大的净载重量是（）吨。
- A
9200
- B
9400
- C
9500
- D
9700
已知某船总载重量为10000吨，储备品总量为500吨，经测得船舶常数为300吨，则该船大的净载重量是（ ）吨。
- A
9200
- B
9400
- C
9500
- D
9700
船舶技术、营运性能是指与船舶运行直接有关的适航性能和与船舶载运直接有关的（）。
- A
适航性能
- B
经济性能
- C
续航性能
- D
载货性能
船舶营运的自然环境条件是船舶进行运输生产所要依赖的分布在空间上的一些生产力要素，主要是指（ ）和港口。
- A
各类船舶
- B
水上航道
- C
装卸机械
- D
导航设施