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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出144题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
反映城市公共交通线网的主要技术指标有（ ）
- A
行车频率
- B
非直线系数
- C
线网密度
- D
线网长度
- E
线路重复系数
城市公共交通线网的基本类型有（ ）。
- A
放射型线网
- B
曲线型线网
- C
方格型线
- D
放射环型线
- E
直线型线
非直线系数属于（ ）指标。
- A
行车费用经济
- B
时间经济
- C
规模经济
- D
范围经济
- E
假日经济
反映城市公共交通线网的主要技术指标有（ ）
- A
线路长度
- B
非直线系数
- C
线网密度
- D
站点覆盖率
- E
线网长度和线路重复系数
快速公交系统的组成要素包括（ ）。
- A
专职人员
- B
专用车道
- C
专用车站
- D
专用车辆
- E
专用通讯系统
城市客流在断面上的客流动态的一般类型表现为（ ）
- A
双向型
- B
单向型
- C
凸型
- D
凹型
- E
断面型
采取提前发车、拉长行车间隔、放站发车、区间掉头等措施的城市公交现场调度方法是（ ）。
- A
调能法
- B
调频法
- C
调线法
- D
调程法
城市公共交通中生活性客流的特点之一是（ ）。
- A
运量集中
- B
规律性强
- C
时间性强
- D
运量较小且不集中
如果出行选择没有限制，仅从节约时间角度考虑，城市居民在3~4平方千米范围的最佳出行方式是（ ）。
- A
步行
- B
出租车出行
- C
自行车出行
- D
公交车出行
某道路轻载方向货流量为200吨千米,重载方向货流量为400吨千米,则该道路回运系数为（ ）
- A
0.25
- B
0.5
- C
1.0
- D
2.0