-
中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出135题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
劳动价值理论中，采用间接方法制定运价时是在运输成本的基础上加成一部分利润，关于利润的确定方法主要有( )。
- A
利润型
- B
工资型
- C
成本型
- D
资金型
- E
复合型
下列公式属于成本型运价确定方法的是( )。
- A
运价=运输成本+运输业职工的工资×平均工资利润率
- B
运价=运输成本+运输成本×社会平均成本盈利率
- C
运价=运输成本+单位运输产品占用资金量×社会平均资金利润率
- D
运价=运输成本+运输费用
按照均衡价格理论，运输价格主要是有运输市场的（ ）决定的。
- A供求关系
- B管理体制
- C经济政策
- D运输结构
以因为增加或减少运输数量而引起总成本的变动为基础确定运输价格的方法，属于（ ）定价理论。
- A变动成本
- B边际成本
- C浮动成本
- D成本加成
运输企业在运输生产能力有余或寻找回程货源等情况下，采用（ ）有利于增加企业收入。
- A成本加成定价法
- B需求导向定价法
- C损益平衡定价法
- D边际贡献定价法
在道路旅客运输中，计程旅客运费的计算公式是：计程旅客运价×( )+其他运费。
- A计费里程
- B乘车里程
- C基本里程
- D包车里程
运输企业在运力过剩、运输市场不景气的情况下，采用( )定价法可减少运力的闲置或浪费，增加企业收入。
- A
损益平衡
- B
成本加成
- C
需求导向
- D
边际贡献
运价主要由两部分组成，即（ ）。
- A盈利和税金部分
- B运输成本和税金
- C运输距离和货物种类
- D运输成本和盈利
运输企业的运输产品价值量由运输成本和（ ）构成。
- A运输收入
- B盈利
- C运输价格
- D运输消耗
（）是运输价格的基础，即运输价格总是以运输产品上凝结着的要在交换中取得补偿的抽象人类劳动这一社会关系为基础。
- A
运输需求
- B
运输供给
- C
运输供求
- D
运输价值