-
中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出136题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
为了最大限度地满足社会发展的需要，提高运输生产效率，必须开展运输业内外部的大协作，各种运输方式协作的原则包括（）
- A充分满足需求原则
- B总体效益最优原则
- C衔接便利顺畅原则
- D可持续发展原则
- E协作方式多样性原则
航空运输的最大优点是速度快，但因其运输量小、运费高，所以航空运输适合担负（）货物运输。
- A高附加值、多批次、少批量
- B中长距离的货物
- C时间要求不太强的大宗、廉价货物的中长距离
- D远距离的客运任务及长途、急需、贵重和需要保持新鲜的
联合运输是指( )。
- A
只能是多种运输方式的衔接
- B
只能是多个经营者的衔接
- C
可以是多个经营者的衔接，但只能是一种运输方式
- D
可以是多个经营者，也可以是多种运输方式的衔接
运送速度是指旅客、货物在（ ）内平均每小时被运送的距离。
- A车辆出车时间
- B车辆执勤时间
- C车辆运行时间
- D客货在途时间
旅客、货物在运输过程中平均每小时被运送的距离指的是( )。
- A
运送速度
- B
技术速度
- C
营运速度
- D
平均速度
运送速度是指客货运输距离和（ ）之比
- A车辆出车时间
- B车辆执勤时间
- C车辆运行时间
- D客货在途时间
影响运送速度的主要因素有( )。
- A
运输工具的技术速度
- B
营运速度
- C
始发和终到作业(装卸作业)时间
- D
平均速度
- E
途中作业时间
技术速度是计算期行驶总行程与（）之比。
- A车辆出车时间
- B车辆执勤时间
- C车辆纯运行时间
- D客货在途时间
反映各种运输方式技术经济特征的指标主要有运送速度、( )和始建投资等。
- A
线路通行能力
- B
运输量
- C
运输价格
- D
劳动生产率
某公交线路长度为15公里，车辆完成一个周转所耗费的时间为120分钟，则车辆的营运速度为( )公里/小时。
- A
7.5
- B
10
- C
12.5
- D
15