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中级经济基础
- 第1章 市场需求、供给与均衡价格
- 第2章 消费者行为理论
- 第3章 生产及成本理论
- 第4章 市场结构理论
- 第5章 生产要素市场理论
- 第6章 市场失灵和政府的干预
- 第7章 国民收入核算和简单的宏观经济模型
- 第8章 经济增长和经济发展理论
- 第9章 价格总水平和就业、失业
- 第10章 国际贸易理论
- 第11章 公共物品与财政职能
- 第12章 财政支出
- 第13章 财政收入
- 第14章 税收制度
- 第15章 政府预算
- 第16章 财政管理体制
- 第17章 财政政策
- 第18章 货币供求与货币均衡
- 第19章 中央银行与货币政策
- 第20章 商业银行与金融市场
- 第21章 金融风险与金融监管
- 第22章 对外金融关系与政策
- 第23章 统计与统计数据
- 第24章 描述统计
- 第25章 抽样调查
- 第26章 回归分析
- 第27章 时间序列
- 第28章 会计概论
- 第29章 会计循环
- 第30章 会计报表
- 第31章 财务报表分析
- 第32章 行政事业单位会计
- 第33章 法律对经济关系的调整
- 第34章 物权法律制度
- 第35章 合同法律制度
- 第36章 公司法律制度
- 第37章 其他法律制度
快速查题-中级经济师试题
中级经济师
筛选结果
共找出71题
- 不限题型
- 单选题
- 多选题
- 不定项选择题
- 填空题
- 报关题
- 简述题
在对飞机融资租赁项目进行评价的过程中，对税务赔偿风险、货币币值及汇率变动等风险的分析体现了（）。
- A
经济性原则
- B
安全性原则
- C
可靠性原则
- D
灵活性原则
当飞机租赁采用融资租赁方式时，出现飞机缺陷或交付延迟时，（）将获得赔偿的权利。
- A
出租人
- B
承租人
- C
飞机制造商
- D
中间商
航油套保是指将原油期货市场当做转移航油价格风险的场所，利用（）作为将来在原有现货市场上买卖原有的临时替代物。
- A
原油期货合约
- B
债券
- C
股票
- D
原始股
航空租赁区别于其他租赁的重要特征是（）
- A
融资租赁标的额大
- B
大多数飞机租赁采用杠杆租赁
- C
租赁期限较长
- D
租赁形式灵活
对于减税租赁而言，（）是飞机法定所有人和经济所有人，将获得其所再过投资、折旧利息等减税的经济利益，并以降低租金的方式转让部分税收优惠。
- A
出租人
- B
承租人
- C
代理人
- D
生产商
在我国，采用融资租赁方式获得飞机时，租金支付往往采用（）
- A
季付
- B
年付
- C
季付等额
- D
半年等额后付
按照租赁公司回收投资的角度和程度，可以将航空公司的飞机租赁划分为（）
- A
融资租赁和经营租赁
- B
减税租赁和有条件销售
- C
单一投资租赁和杠杆租赁
- D
直接租赁、转租和售后回租
在银团贷款协议中，需要对（）等基本条件做出具体规定。
- A
贷款金额及币种
- B
担保
- C
贷款期限
- D
偿还方式
- E
利率及其他费用
航空运输业存在周期性波动，国家可以采取（）维持航空市场订单的稳定性。
- A
出口信贷扶持
- B
给予税收优惠
- C
吸引出租人投资购买飞机后出租
- D
吸引海外承租人租赁飞机
- E
允许海外承租人分享给予出租人的税收利益。
在德国杠杆租赁模式中，出租人的经济利益包括（）
- A
折旧扣减
- B
利息扣减
- C
租金收入的50%免税
- D
部分残值
- E
期末购买权