快速查题-中级经济师试题

中级经济师
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港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力,它主要与()因素有关。

  • A

    港口理论通过能力

  • B

    船舶周转时间

  • C

    设备合理利用率

  • D

    船舶载重吨

  • E

    发船密度

以增加内涵方式提高港口通过能力的措施有(    )。

  • A

    扩大和加速港口基本建设

  • B

    加强生产组织

  • C

    提高管理水平

  • D

    调动职工和有关单位的积极性

  • E

    发挥各项设施和设备的生产能力

以增加内涵方式提高港口通过能力的措施有(  )。

  • A

    扩大和加速港口基本建设

  • B

    提高管理水平

  • C

    调节货源结构,改善港口业务

  • D

    调动职工和有关单位的积极性

  • E

    发挥各项设施和设备的生产能力

下列属于舱内作业工序的是()。

  • A

    摘挂钩

  • B

    拆码货组

  • C

    拆码垛及平舱

  • D

    清舱

  • E

    岸到船舱

下列属于以扩大外延方式提高港口通过能力的措施有()。

  • A

    增建具有先进水平的码头泊位和库场

  • B

    增加先进的装卸设备数量

  • C

    扩大和加速港口基本建设

  • D

    加强生产组织

  • E

    充分发挥各项设施和设备的生产能力

装卸工艺的主要内容包括()。

  • A

    装卸作业的操作方法

  • B

    作业技术标准和规范

  • C

    维护工艺纪律的生产组织程序

  • D

    装卸工艺设计

  • E

    工艺设备

工艺过程的基本要素包括()。

  • A

    吞吐量

  • B

    货物

  • C

    工艺设备

  • D

    能源

  • E

    控制

港口综合通过能力与各环节通过能力的关系是:港口综合通过能力等于(    )。
  • A
    最小环节通过能力
  • B
    最大环节通过能力
  • C
    各环节平均通过能力
  • D
    各环节通过能力之和
我国港口散货装卸的主要货种是(   )。
  • A
    煤炭
  • B
    木材
  • C
    石材
  • D
    矿石
  • E
    天然气
 水水中转的吞吐量占吞吐量的比重称为()。 
  • A
    驳运系数
  • B
    水水直接换装系数
  • C
    水水中转系数
  • D
    入库系数