监理工程师
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某分部工程双代号网络计划如下图所示,图中错误为(  )。

  • A

    节点编号有误

  • B

    工作代号重复

  • C

    多个起点节点

  • D

    多个终点节点

  • E

    存在循环回路

某工程双代号时标网络计划如下图所示,关于时间参数的说法正确的有()。

  • A

    工作B总时差为零

  • B

    工作E最早开始时间为第4天

  • C

    工作D总时差为零

  • D

    工作I自由时差为1天

  • E

    工作G总时差为2天

关于总时差、自由时差的说法,正确的是(  )。

  • A

    工作总时差是指在不影响总工期的前提下,本工作可以利用的机动时间

  • B

    自由时差是指在不影响其紧后工作的前提下,本工作可以利用的机动时间

  • C

    同一工作自由时差≤总时差

  • D

    自由时差一定不会超过总是差

  • E

    当总时差为零时,其自由时差必然为零

已知各工作之间的逻辑关系如下表所示,则可按下述步骤绘制其双代号网络图1.绘制工作箭线A和工作箭线B,如下图(a)所示。2.按前述原则中的情况①绘制工作箭线C,如下图(b)所示。3.按前述原则绘制工作箭线D后,将工作箭线C和D的箭头节点合并,以保证网络图只有一个终点节点。当确认给定的逻辑关系表达正确后,再进行节点编号。下图(c)所示双代号网络图符合上表中给定的逻辑关系

已知各工作之间的逻辑关系如下表所示,则可按下述步骤绘制单代号网络图

某工程双代号网络计划如图3—48所示,其关键线路有( )条。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

下列关于工程费用与工期关系的说法中,正确的是( )。

  • A

    直接费会随着工期的缩短而增加

  • B

    直接费率会随着工期的增加而减小

  • C

    间接费会随着工期的缩短而增加

  • D

    间接费率会随着工期的增加而减小

某工程双代号时标网络计划如图3—51所示,其中工作D的总时差和自由时差( )。

  • A

    均为2周

  • B

    分别为2周和3周

  • C

    均为3周

  • D

    分别为3周和2周

在图3—54所示双代号时标网络计划中,如果A、E、G三项工作用一台施工机械且必须顺序施工,则该施工机械在现场最小闲置时间为( )周。

  • A

    1

  • B

    2

  • C

    3

  • D

    4

在单代号网络计划关键线路是指( )的线路。

  • A

    各项工作持续时间之和最小

  • B

    由关键工作组成

  • C

    相邻两项工作之问时间间隔均为零

  • D

    各项工作自由时差均为零