题目

由盈亏平衡图可以得出以下的结论:(  )。

  • A

    盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也没有亏损

  • B

    盈亏平衡点不变,完成的运量越多,实现的利润越多

  • C

    盈亏平衡点不变,完成的运量越多,运输成本越大,实现的利润越少

  • D

    运输收入越大,盈亏平衡点越高

  • E

    在运输收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低受固定总成本等因素影响,固定总成本越大,盈亏平衡点越高

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A,B,E

由盈亏平衡图能得出以下结论:(1)盈亏平衡点是企业盈亏的分界点,在这一点上,既没有利润,也不发生亏损。(2)盈亏平衡点不变,完成的产量(运量)越多,能实现的的利润越多;反之,产量越少,实现的利润越少。(3)在产量(运量)不变的情况下,盈亏平衡点越低,能实现的利润越多;相反,盈亏平衡点越高,能实现的利润越少。(4)在收入既定的情况下,盈亏平衡点的高低取决于固定总成本和变动总成本的多少。固定总成本越大或单位变动成本越多,则盈亏平衡点越高;相反,盈亏平衡点越低。

多做几道

与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有()特点

  • A

    运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护

  • B

    运输业产品价格有批发、零售等不同形式

  • C

    运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大

  • D

    运输价值的创造过程也就是其实现过程

  • E

    运输价值应等于运输成本

平均成本定价法存在的问题()

  • A

    没有考虑市场供求关系与运价之间的联系

  • B

    没有考虑成本差异对定价的影响

  • C

    没有考虑长期变动成本变化的影响

  • D

    没有考虑运量的影响

  • E

    没有考虑运输总成本

与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有(     )特点

  • A

    运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护

  • B

    运输业产品价格有批发、零售等不同形式

  • C

    运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大

  • D

    运输价值的创造过程也就是其实现过程

  • E

    运输价值应等于运输成本

需要限速运行的货物,不包括仅通过(     )限速运行的货物,按运价率加150%计费

  • A

    桥梁

  • B

    涵洞

  • C

    隧道

  • D

    出入站线

  • E

    城市

在社会主义市场经济条件下,运价具有哪些职能(   )

  • A

    运输收入分配职能

  • B

    社会收入再分配职能

  • C

    运输资源分配职能

  • D

    促进企业加强经济核算,提高经济效益的职能

  • E

    市场管理的职能

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