城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比,称为公交线路的( )。
- A
方向不均匀系数
- B
时间不均匀系数
- C
非直线系数
- D
站点覆盖率
城市公交线路起讫点之间的实际距离与空间直线距离之比,称为公交线路的( )。
方向不均匀系数
时间不均匀系数
非直线系数
站点覆盖率
非直线系数也叫曲线系数,是指乘客由公共交通网的一地到达另一地实际的乘车距离与空间直线距离之比。
多做几道
道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的( )。
公正原则
简练原则
便民原则
规范原则
属于道路运输行政管理对象的是( )。
旅客和货主
道路建设的主体
从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体
参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织
在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的( )。
道路运输企业
个体运输经营者
道路运输行政相对人
道路运输行政管理机关
对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是( )。
《汽车货物运输规定》
《中华人民共和国道路运输条例》
《道路货物运输及站场管理规定》
《道路货物运输服务业管理办法》
道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是( )
安全
方便
及时
舒适
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