题目

适应跨省执行长期、大型独立运输任务的道路运输企业组织结构模式的是(  )

  • A

    直线制

  • B

    直线-职能制

  • C

    矩阵制

  • D

    事业部制

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考查矩阵制组织结构模式的适用范围。
这种组织形式的特点是:既有按管理职能设置的纵向组织系统,又有按规划目标划分的横向组织。这种纵横交错的组织机构,打破了传统的一个职工只有一个部门领导的管理原则,使企业组织管理中纵向的联系和横向的联系、集权化和分权化都很好地结合起来,不仅加强了各部门的协作,提高了中层和基层管理的灵活性和责任感,而且可以集中专门知识、技能和经验来制定目标、计划,还可以使上层管理集中精力于重大决策。但同时也相应地存在不足,即由于项目负贵人责任大于权力,当纵横向双方意见分歧时,横向领导难以开展工作,当事者更会觉得无所适从,但这种形式对于有跨省执行长期、大型独立运输任务的道路运输企业,是一种较好的组织形式。

多做几道

道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的(  )。

  • A

    公正原则

  • B

    简练原则

  • C

    便民原则

  • D

    规范原则

属于道路运输行政管理对象的是(  )。

  • A

    旅客和货主

  • B

    道路建设的主体

  • C

    从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体

  • D

    参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织

在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    个体运输经营者

  • C

    道路运输行政相对人

  • D

    道路运输行政管理机关

对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是(  )。

  • A

    《汽车货物运输规定》

  • B

    《中华人民共和国道路运输条例》

  • C

    《道路货物运输及站场管理规定》

  • D

    《道路货物运输服务业管理办法》

道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及时

  • D

    舒适

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