关于铁路运输市场营销特征的说法,正确的有( )。
- A
内部营销和关系营销地位突出
- B
运输产品的提供方和需求方是直接接触的
- C
代理制是分销运输产品的主要形式
- D
运输市场的营销工作只与营销人员的行为和活动密切相关
- E
非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面具有更大的优势
关于铁路运输市场营销特征的说法,正确的有( )。
内部营销和关系营销地位突出
运输产品的提供方和需求方是直接接触的
代理制是分销运输产品的主要形式
运输市场的营销工作只与营销人员的行为和活动密切相关
非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面具有更大的优势
作为服务产品的运输市场营销有其自身的特征:1、非实体性的运输产品比实体性产品在营销方面存在更大的困难2、运输业中很多人还不肯接受营销观念3、供需直接见面4、代理制是分销运输产品的主要形式5、价格机制不尽一致6、内部营销和关系营销地位突出。
多做几道
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有()特点
运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
运输业产品价格有批发、零售等不同形式
运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
运输价值的创造过程也就是其实现过程
运输价值应等于运输成本
平均成本定价法存在的问题()
没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
没有考虑成本差异对定价的影响
没有考虑长期变动成本变化的影响
没有考虑运量的影响
没有考虑运输总成本
与工农业生产相比,运输业产品价值的构成和实现具有( )特点
运输业产品不具有实物形态,构成运输业产品价值的材料不是用于制造产品本身,而是用于设备的维修和养护
运输业产品价格有批发、零售等不同形式
运输设备损耗的价值补偿对运输价值影响较大
运输价值的创造过程也就是其实现过程
运输价值应等于运输成本
需要限速运行的货物,不包括仅通过( )限速运行的货物,按运价率加150%计费
桥梁
涵洞
隧道
出入站线
城市
在社会主义市场经济条件下,运价具有哪些职能( )
运输收入分配职能
社会收入再分配职能
运输资源分配职能
促进企业加强经济核算,提高经济效益的职能
市场管理的职能
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