下列关于进一步加快多式联运发展的说法不正确的是()。
- A
营造公平竞争环境,激发市场主体活力
- B
发挥示范引领作用,推动运输组织模式创新
- C
推动信息交互共享,释放数据资源红利
- D
提高运输组织水平,实现合理化运输
营造公平竞争环境,激发市场主体活力
发挥示范引领作用,推动运输组织模式创新
推动信息交互共享,释放数据资源红利
提高运输组织水平,实现合理化运输
进一步加快多式联运发展(1)营造公平竞争环境,激发市场主体活力(2)发挥示范引领作用,推动运输组织模式创新(3)推动信息交互共享,释放数据资源红利(4)推广先进运载工具,加快装备技术进步(5)强化基础设施衔接,挖掘通道服务潜能(6)深化对外交流合作,发展国际多式联运(7)加大政策支持力度,完善法规标准体系
多做几道
历期内船舶平均每吨位(客位、功率)所完成的周转量成为()。
航行率
平均航次周转期
吨船产量
营运率
船舶从事特定航次运输所发生的费用成为()。
港口及运河费
航次成本
货物装卸费
船舶单位成本
反映船舶运行组织和港口装卸工作组织的好坏、生产活动的物质消耗和货币支出以及技术装备利用水平和劳动生产率水平的指标是( )。
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
船舶工作指标反映的是( )某一方面的特征。
船舶生产经营活动
船舶航行活动
船舶装卸活动
船舶技术配备活动
反映船舶平均每营运吨位(客位、千瓦)天所耗用的费用的指标是()
船舶单位运输成本指标
船舶单位收入指标
船舶单位成本指标
利润率指标
最新试题
该科目易错题
该题目相似题