题目

BRT系统的车站形式可以分为中途停靠站、换乘站和首末站,其划分依据是( )。

  • A

    功能

  • B

    距离间隔

  • C

    行车时间

  • D

    设置形式

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BRT系统的车站设施是为停靠车辆和公共交通乘客上下车使用。

按功能划分:BRT系统的车站形式可分为中途停靠站、换乘站和首末站。

按售验票方式可分为:开放式车站和封闭式车站。

按照车站的设置形式可分为:侧式站台和岛式站台两种。

按照车站的高度可分为:高站台和低站台。

BRT系统一般修建与公共交通车辆车厢底板等高的候车站台,配合低底盘的公共交通车辆,以起到乘客快速平稳地水平上下车的作用。


多做几道

道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的(  )。

  • A

    公正原则

  • B

    简练原则

  • C

    便民原则

  • D

    规范原则

属于道路运输行政管理对象的是(  )。

  • A

    旅客和货主

  • B

    道路建设的主体

  • C

    从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体

  • D

    参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织

在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    个体运输经营者

  • C

    道路运输行政相对人

  • D

    道路运输行政管理机关

对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是(  )。

  • A

    《汽车货物运输规定》

  • B

    《中华人民共和国道路运输条例》

  • C

    《道路货物运输及站场管理规定》

  • D

    《道路货物运输服务业管理办法》

道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及时

  • D

    舒适

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