题目
在乘务工作组织形式中,(   )的优点是两个包乘组的工作量大体平衡,能使乘务员和驾驶员较好的了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作。
  • A
    定线包乘制
  • B
    循环包乘制
  • C
    循环轮乘制
  • D
    行车路单

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循环包乘制:指乘务员定车,与驾驶员组成包乘小组,按照确定的客车运行周期表(运行作业计划)的安排,在营运区域内各条线路上循环工作,其中又可分大循环(即依次跑完所有应配备乘务员的线路)和小循环(即在部分线路组成的小运行周期内各条线路上循环工作)两种形式。优点是各包乘组工作大体平衡,乘务员和驾驶员能较好地了解不同线路上的营运情况,适应较大范围内的乘务工作;缺点是由于包乘的线路经常变化,不易掌握线路客流变化规律,对提高服务质量有一定的不利之处。

多做几道

道理运输行政复议应尽可能做到简化复议程序,节省行政相对人的时间,金钱和精力,体现了道路行政复的(  )。

  • A

    公正原则

  • B

    简练原则

  • C

    便民原则

  • D

    规范原则

属于道路运输行政管理对象的是(  )。

  • A

    旅客和货主

  • B

    道路建设的主体

  • C

    从事道路运输经营及道路运输相关业务的主体

  • D

    参与各项道路运输市场活动的所有个人及组织

在道路运输行政复议中,被申请人复议的只能是做出具体行政行为的(  )。

  • A

    道路运输企业

  • B

    个体运输经营者

  • C

    道路运输行政相对人

  • D

    道路运输行政管理机关

对道路货物运输经营活动实施管理最全面、最具规范性的部门规章是(  )。

  • A

    《汽车货物运输规定》

  • B

    《中华人民共和国道路运输条例》

  • C

    《道路货物运输及站场管理规定》

  • D

    《道路货物运输服务业管理办法》

道路运输质量的监督检查中首先需要考虑的是(  )

  • A

    安全

  • B

    方便

  • C

    及时

  • D

    舒适

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