发生铁路运输事故后,负责勘测现场和事故调查的是__________。
公安部门
工务部门
安监部门
车务部门
根据国家有关规定,飞行中一旦发生劫机,事发单位或空中交通管制获得信息时,立即 向( )报告。
民航总局
事发航空公司
地区管理局
起飞机场
下列关于运送易燃和易爆物品专用车的说法,不正确的是( )。
应在驾驶室上方安装标志灯
车上必须备有消防器材
排气管应装在车辆尾部
车辆尾部应安装接地装置
下列选项中,不良的航行条件造成水运交通事故的条件不包括( )。
船桥人员配备不齐全、组织混乱
人员理论知识和实践经验贫乏
航海图、资料失效
识别助航标志失误
铁路运输安全监控与检测技术不包括( )。
强化运输设备的安全性
铁路列车检测
铁路列车超速防护
铁路车辆探测系统
超限货物车辆在重量方面是指单车、办挂列车、全挂列车车货总质量__________kg以上。
34000
36000
38000
40000
在铁路运输事故责任判定时,大事故由__________。
事故发生单位判定
车站判定
铁路局判定
铁道部判定
影响道路交通安全的最关键因素是( )。
人员因素
车辆因素
道路因素
环境因素
铁路运输事故根据事故责任判定的基本原则,大事故由( )调查判定,并报告铁道部备案。
铁路局
发生事故的单位
安监部门
公安部门
停航在24小时以上、7天以内的搁浅事故属于__________。
重大事故
大事故
一般事故
小事故